聊起旅行车，领克旅行很多人都是官图“嘴上夸、不掏钱”，车情跨区访问情怀到位、怀落销量尴尬。地次最近领克07GT官图正式发布，领克旅行领克这台嚷嚷了大半年的官图旅行车，“定妆照”终于来了。车情

5月11日晚，怀落领克07GT首批官图亮相，地次蓝黑双拼配色很吸睛，领克旅行官方还直接拿出蒂卡波蓝、官图帕米尔蓝、车情马略卡蓝三个名字公开征名，怀落看得出来很懂年轻人对颜值和参与感的地次跨区访问需求。

从官图来看，蓝色车漆质感在线，搭配黑化包围、运动套件，猎装造型不浮夸，日常开也不突兀。设计上延续“TheNextDay”语言，家族灯组、半隐藏门把手、可选碳纤维尾翼都有。

尺寸和领克07轿车差不多，长4846/4866mm、宽1900mm，轴距2843mm，猎装造型好看，但别指望它有SUV那种超大后备厢空间，实用性属于够用、不算越级。但日常露营、骑行装装备应该够用。

动力上用的是EM-P插混系统，1.5T发动机加上电机，零百加速大概5.5秒，配上28.3kWh电池，纯电续航200多公里，有后驱和四驱。日常代步、长途出行都能应付，比纯电更适合没有固定充电桩的家庭。还有1.6吨牵引力的隐藏拖车钩，露营拖挂挺加分，瞄准了户外生活场景。另外，车顶激光雷达也没落下，高阶智驾算是跟上主流了。

但话说回来，旅行车在国内一直是个“看着都挺好，买的人不多”的品类。蔚来ET5T去年月均3000多辆已经算不错的了，跟理想L6那种月销两万多的SUV完全没法比。这不是车的问题，是市场的问题——大部分人同等预算下，还是会选SUV。

领克07 GT颜值、配置都在线，可能不能打动普通家庭，最终定价和空间实用性才是关键。现款领克07 EM-P十五六万起步，旅行版如果贵太多，消费者未必买账。

你觉得呢？换你会选旅行车，还是老老实实上SUV？