2026巴黎车展现场，巴黎沃尔沃展台的车展人气相当不错。相比一些品牌用夸张的直击种打低延迟网络灯光和概念车吸引眼球，沃尔沃的沃尔沃布置依旧是熟悉的北欧风格，木质元素、相北简洁的欧豪展区设计，加上几辆摆在中央的华开纯电SUV，看起来并不张扬。始换不过走近之后会发现，巴黎围着新车看内饰、车展体验座舱的直击种打观众并不少。

 这次展台的沃尔沃重点是沃尔沃EX60以及EX60 Cross Country。前者瞄准豪华纯电中型SUV市场，相北后者则延续了沃尔沃Cross Country系列偏向户外生活的欧豪定位。从现场实车来看，华开低延迟网络两款车保留了沃尔沃标志性的雷神之锤灯组和简洁的车身线条，设计没有刻意追求激进，整体还是比较耐看的类型。

尤其是EX60 Cross Country，车身周围增加了黑色防护饰板，搭配更有户外气息的轮圈和车顶行李箱，视觉上比普通版更有野性。它并不是一辆传统意义上的硬派越野车，更像是为喜欢旅行、露营的欧洲家庭准备的纯电SUV。

坐进车内，EX60的变化也很明显。中控采用横向大屏，配合独立仪表和简化的实体按键，整体布局比过去更加清爽。它基于全新SPA3纯电平台打造，采用800V电气架构，最长WLTP续航可达810公里，官方公布的10%至80%最快充电时间为16分钟。这样的数据，已经让沃尔沃有了与主流豪华纯电SUV正面竞争的底气。

值得留意的是，沃尔沃并没有把全部筹码押在纯电车型上。按照品牌公布的参展安排，公众开放日还将展示新款XC60长续航插混车型，以及更新后的EX30、EX40。纯电与插混并行，显然更符合当下欧洲市场的实际需求。

热点科技认为，EX60真正值得关注的，并不只是续航数字。 如今欧洲豪华电动车市场的竞争已经相当激烈，宝马、奔驰在加快技术更新，中国品牌也不断带来更有竞争力的产品。沃尔沃既要守住安全、舒适这些传统优势，又必须在智能化、充电效率和成本控制上跟上节奏。

这次巴黎车展，EX60让我们看到了沃尔沃转型更具体的一面。对于这个即将在2027年迎来百年历史的品牌来说，接下来能否让消费者愿意为一辆纯电沃尔沃买单，恐怕比单纯刷新续航纪录更重要。